時(shí)令立秋、陰雨綿綿。作為公司生產(chǎn)服務(wù)保供單位，儲(chǔ)運(yùn)中心結(jié)合雨季安全生產(chǎn)特點(diǎn)，針對(duì)室外作業(yè)活動(dòng)，系統(tǒng)布防、聯(lián)防聯(lián)控、找準(zhǔn)著力點(diǎn)，打好雨季安全生產(chǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)。

垛上作業(yè)防滑塌，選點(diǎn)、確認(rèn)、降垛是關(guān)鍵。

        進(jìn)入雨季，鐵路運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)輸原燃料礦粉含水量較大，裝入汽車(chē)車(chē)廂轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，往往出現(xiàn)粘料現(xiàn)象，加之垛上作業(yè)道路濕滑、料垛松軟，對(duì)作業(yè)車(chē)輛和人員帶來(lái)極大安全風(fēng)險(xiǎn)。該單位制定雨天卸料作業(yè)安全告知書(shū)，通過(guò)選擇合適點(diǎn)位、加強(qiáng)料垛安全確認(rèn)、及時(shí)降垛整形三項(xiàng)措施，要求轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛在平坦料垛或地面上進(jìn)行卸料作業(yè)，對(duì)于料垛邊緣松軟或出現(xiàn)倒懸現(xiàn)象，及時(shí)使用挖機(jī)降垛、鏟車(chē)整形，達(dá)到平坦堅(jiān)固標(biāo)準(zhǔn)后方可作業(yè)，有力確保了原燃料下站卸車(chē)和服務(wù)保供順行。

吊裝作業(yè)防碰撞，點(diǎn)檢、站位、防溜是關(guān)鍵。

        該單位室外龍門(mén)吊、汽車(chē)吊起重吊裝作業(yè)多為室外作業(yè)，受天氣變化的制約是客觀因素，大風(fēng)大雨對(duì)吊裝作業(yè)帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。該單位通過(guò)開(kāi)展《關(guān)于強(qiáng)化大風(fēng)天氣起重吊裝安全管控》微課堂培訓(xùn)，明確特種設(shè)備三級(jí)點(diǎn)檢、人員安全站位、大風(fēng)天氣龍門(mén)吊防溜三項(xiàng)硬措施，開(kāi)展重點(diǎn)部位吊裝作業(yè)檢查“回馬槍”，加大檢查頻次，嚴(yán)格考核、約談提升、停工整改等，不斷強(qiáng)化雨天吊裝作業(yè)安全管控，確保裝卸車(chē)吊裝作業(yè)安全順行。

電氣作業(yè)防觸電，防雨、防漏、防護(hù)是關(guān)鍵。

        “焊壞車(chē)”作業(yè)是鐵路裝卸線上的一項(xiàng)常態(tài)化作業(yè)，雨天焊壞車(chē)作業(yè)存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)，防觸電安全措施的落實(shí)至關(guān)重要。通過(guò)對(duì)電焊機(jī)設(shè)置防雨護(hù)板、加強(qiáng)電氣線路排查防漏電、穿著雨衣雨鞋和絕緣手套加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)等措施，嚴(yán)格執(zhí)行雨天電焊作業(yè)三到位，確保鐵路壞車(chē)焊修及時(shí)快捷、保質(zhì)保量，助力鐵路裝卸快卸快排、增強(qiáng)運(yùn)力，為公司原燃料到站卸車(chē)和產(chǎn)品鐵路裝車(chē)發(fā)運(yùn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

行車(chē)作業(yè)防剮蹭，降速、距離、避讓是關(guān)鍵。

        雨天車(chē)輛上路行駛，因視線不良、路況不明、制動(dòng)距離加大等，交通安全壓力驟增、防范化解交通安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任重大。該單位通過(guò)降低車(chē)輛速度、加大橫向和縱向安全距離、加強(qiáng)確認(rèn)和避讓?zhuān)瑫r(shí)加強(qiáng)雨天道路交通安全隱患排查，為道路中間下水井蓋設(shè)置防護(hù)隔離墩、倉(cāng)口立柱張貼反光貼、料棚出口設(shè)置凸面廣角鏡等，推行防御性駕駛、改善道路交通安全條件，有力確保了雨季安全行車(chē)穩(wěn)定順行。