二季度，檢驗(yàn)計(jì)量中心緊盯噸鋼成本再降50元目標(biāo)任務(wù)，以創(chuàng)新為動(dòng)力，以降本為目標(biāo)，全員立足崗位，全方位、多途徑開(kāi)展降本增效工作，群策群力，深挖內(nèi)部降本潛能，用“金點(diǎn)子”為公司降本增效工作“緊”上添花，匯聚降本合力。

無(wú)人值守讀卡系統(tǒng)改造，提效率

        北門(mén)區(qū)域無(wú)人值守讀卡系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)輛上衡計(jì)量常常出現(xiàn)讀卡器讀卡速度慢、RFID卡識(shí)別率低等問(wèn)題，影響車(chē)輛上衡計(jì)量效率。針對(duì)這一問(wèn)題，衡器維修技術(shù)人員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研商討，決定將公司3#汽車(chē)衡作為試點(diǎn)，進(jìn)行讀卡器移位改造。通過(guò)自制“L型”立桿，將讀卡器安裝在“L型”立桿橫梁上，將原來(lái)的立桿讀卡器位置移位改造成懸浮于入口中間位置。改造后，車(chē)輛上衡時(shí)間提升了25秒，RFID卡識(shí)別距離由原來(lái)的3米擴(kuò)至6米，有效緩解了北門(mén)區(qū)域車(chē)輛擁堵的情況，提升了計(jì)量效率，為公司物料計(jì)量提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

廢舊設(shè)備“回爐重造”，發(fā)余熱

        為充分發(fā)揮測(cè)量設(shè)備最大效能，降低設(shè)備備件費(fèi)用，該單位深挖內(nèi)部潛能，堅(jiān)決執(zhí)行“能修不報(bào)廢，能用不丟棄”的理念，將修舊利廢作為日常重點(diǎn)工作來(lái)抓，通過(guò)開(kāi)展“讓廢舊設(shè)備再發(fā)‘余熱’”等系列修舊利廢大比拼活動(dòng)，將各單位報(bào)廢禁用的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行收集整理，對(duì)性能良好的顯示器、電路板、顯示面板、觸摸按鈕等元件進(jìn)行回收，并對(duì)同型號(hào)的故障元件進(jìn)行更換、組裝。二季度，通過(guò)拆卸、重組，該單位共完成報(bào)廢測(cè)量設(shè)備修復(fù)203臺(tái)，為公司節(jié)約測(cè)量設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用5萬(wàn)元。

道閘雷達(dá)替代地感線圈，降成本

        衡器擋桿的起落是由地感線圈感應(yīng)觸發(fā)PLC控制，地感線圈斷裂后重新敷設(shè)地感線圈需切割地面，敷設(shè)難度大、效果不理想。針對(duì)這一問(wèn)題，該單位組織技術(shù)人員進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)因長(zhǎng)期大噸位車(chē)輛頻繁上衡，造成路面破損，導(dǎo)致地感線圈斷裂無(wú)法檢測(cè)上衡。于是，利用道閘雷達(dá)代替地感線圈，通過(guò)雷達(dá)感應(yīng)車(chē)輛后觸發(fā)PLC讀卡程序，實(shí)現(xiàn)擋桿精準(zhǔn)起落，此舉不僅提高了計(jì)量工作效率，減少了設(shè)備故障，而且年可節(jié)約設(shè)備備件費(fèi)用2萬(wàn)元。